?>?新闻?>?国内新闻 > 正文

小孩365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注照相机

英媒称美寻求新军事技术对抗中俄:着眼机器人部队

核心提示:对五角大楼的一些策划者而言,长远的解决办法将来自于机器人部队--无人驾驶的飞机和潜艇能够向敌人发动突袭,而且机器人士兵还能减少在发动袭击过程中人员伤亡的风险。

参考消息网2月9日报道 英媒称,一些五角大楼人士称,必须投入更多的技术资金,以对抗中国和俄罗斯。

据英国《金融时报》网站2月7日报道称,历史学家在记述本世纪上半年的技术创新时,很可能会特别关注美国海军的X-47B365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注。

两年前,该365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注实现了在航母甲板上的自动着陆——也就是在没有飞行员的帮助下通过远程控制着陆,从而改写了航空史。去年,365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注成功完成了空中加油,取得了又一个突破。

对五角大楼领导层而言,X-47B365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注等创新成果是新军事技术浪潮中最引人注目的部分。官员们希望新军事技术能使美国一直领先于中国和俄罗斯,近年来中俄的大举投资已在缩小与美国的差距。

美国防长卡特上周发表演讲称:“我们必须为应对高端敌人做准备。”

在经历15年的中东艰苦战争后,五角大楼还在为一个新时代做准备,卡特将其定义为“大国竞争”的时代。作为一名中世纪历史学和理论物理学的毕业生,卡特一直在设法激励美国国防部当权派,思考未来与中俄的高科技战争。他认为,只有坚持美国的技术优势,才能保持威慑力。

五角大楼称新策略为“第三次抵消战略”。自二战以来,美军已经历两次技术浪潮。

第一次浪潮是20世纪50年代对研发核武器的大举投资,以抵消苏联常规部队的优势。在苏联扩充核武库后,美国在20世纪70年代开始寻求新的优势。五角大楼对新技术进行大量投资,以确保美国在下一代武器系统中的优势地位,其中包括隐形飞机、精确制导导弹、侦察卫星和全球定位系统。此次军事技术革新的副产品还有互联网。

但在过去10年中,中国和俄罗斯已想方设法削弱美国的上述优势。美国官员称,北京对研发各种型号的导弹投入大量资金,使其具备摧毁美国设在亚洲军事基地防御系统的潜在能力,并能使美国在该地区的航母陷入危险。俄罗斯先进的防空系统,已使其能在叙利亚建立北约最高军事长官菲利普·布里德洛夫所说的“反介入泡泡”,这将使美军难以渗透进来。

美国副防长罗伯特·沃克去年说:“毫无疑问,美军的技术优势已开始下降。”

正如一名美军官员所说的,新战略的基本目标是研发确保美军“能够杀出一条血路”的武器和技术——以躲避中国和俄罗斯建立的多级导弹防御系统、保护军事基地不受精确制导导弹的袭击,并能够在距离敌方较远的地方让航母舰队投入作战。

对五角大楼的一些策划者而言,长远的解决办法将来自于机器人部队——无人驾驶的飞机和潜艇能够向敌人发动突袭,而且机器人士兵还能减少在发动袭击过程中人员伤亡的风险。

上周,卡特谈到了“机器人蜂群”——指的是最近激发华盛顿对防御问题思考的另一理念,即在冲突中使用大量无人战机和舰船。

但新的技术创新构想面临很多障碍,这可能会破坏卡特的宏伟计划。对五角大楼而言,首要的问题是创新的渠道。

目前,很多新技术来自于私营部门——不论是365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注、传感器、摄像机还是计算能力。将商用技术应用于军事装备设计,成为五角大楼面临的一大挑战。

由于意识到五角大楼推动创新的方式需要在文化观念上进行重大转变,卡特已在硅谷设立一个办公室,使五角大楼与技术领域保持联系。此外,他还计划在波士顿设立另一个办公室。

早前的两次抵消战略帮助美国保持了二十年的优势。但如果五角大楼能利用私营部门现成的技术,那么俄罗斯和中国也可以这样做。俄中两国正在365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注及其他机器人技术方面投入大量资金。因此,美国设法建立的优势可能只是昙花一现。

美国海军的X-47B365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注(左)在进行空中加油(资料图片)

【延伸阅读】法国订购第三批美国“死神”365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注用于非洲任务

中新网12月29日电 据中国国防科技信息网报道,法国已订购第三批美国MQ-9“死神”365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注系统,用于扩充正在非洲执行任务的机队。

据悉,此次订购将通过美国对外军售计划执行,在第二批MQ-9系统2016年交付法国之后,第三批(包含3架365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注)将在2019年交付。

法国最初于2013年6月紧急订购两架非武装型“死神”365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注,8月与美国五角大楼达成协议,订购16架“死神”365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注和8套地面控制系统,价值15亿美元。法国首架“死神”365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注2013年12月服役,2014年1月部署到非洲。法国DGA国防采购局规划2014年至2019年接收4套系统,共计12架365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注。

法国计划用“死神”365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注取代由空客和以色列航空工业公司共同研制的正在阿富汗、利比亚和马里作战的Harfang365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注。同时,法国将与德国、意大利合作研制欧洲中空长航时365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注。2015年5月,三国政府签署意向书,由达索航空、空客防务与航天、芬梅卡尼卡公司共同开展研发。(朱家强)

(2015-12-29 16:58:01)

【延伸阅读】美国FAA圣诞节期间受理约40万365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注登记申请

当地时间1月26日,负责美国总统人身安全保护工作的美国特勤局,在白宫院内的地面上发现了一个小型无人驾驶飞行器。白宫发言人厄内斯特已经证实说白宫院内发现“器械”的消息,并说这个飞行器没有构成立即危险。他表示,自己还不了解该365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注的大小、型号等细节,但他说特勤局正在调查。

中新网12月29日电 据外媒报道,圣诞老人今年送的节日礼物中许多是365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注,但收礼人在让365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注起飞升天前,必须要到美国联邦航空管理局(FAA)办理登记手续。FAA人员表示,今年节日期间他们受理大量的365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注注册申请,圣诞节后预计将处理40万申请案件。

FAA的查询热线电话最近忙音不断,甚至圣诞节当天仍对外开放。一名接线员表示,热线电话接到大批新的365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注拥有人来电咨询。但FAA没有透露多少人提出登记申请,要到1月20日的免费登记日结束,才能有具体统计数字。

FAA de cha xun re xian dian hua zui jin mang yin bu duan, shen zhi sheng dan jie dang tian reng dui wai kai fang. yi ming jie xian yuan biao shi, re xian dian hua jie dao da pi xin de wu ren ji yong you ren lai dian zi xun. dan FAA mei you tou lu duo shao ren ti chu deng ji shen qing, yao dao 1 yue 20 ri de mian fei deng ji ri jie shu, cai neng you ju ti tong ji shu zi.

365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注的价格各异,较小类型售价仅100美元,带有小型照相机的复杂型365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注,价格超过1500美元。

12月21日是365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注开放登记申请的第一天,FAA在开始受理申请的头两天,便接到45000多件申请。

法律规定,所有365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注都必须登记,包括只有0.55磅重的最轻型365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注,和重55磅的较大型号的365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注。FAA指出,没有登记的365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注一律不准飞行。

365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注拥有人如果违反规定,未在明年2月19日前完成登记,将面临最多3年的牢狱监禁,或是最多25万美元的罚款。在1月20日前登记为免费,之后收取5美元手续费。

FAA警告说,365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注拥有人不需要到365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注登记公司办理登记手续,他们可登入FAA网站,或是打电话办理。

FAA告诫民众,365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注的飞行高度不能超过地面400尺,也不能在机场和体育场等禁飞区的上空飞行。

(2015-12-29 11:27:02)

【延伸阅读】长航时加垂直起降!外媒:美国新365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注堪称完美

英国《每日邮报》网站12月18日报道称,它将是能在任何地方降落的“捕食者”。

诺思罗普-格鲁曼公司揭晓了一款飞翼立式起落365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注,宣称它不需要跑道,因为它用尾部就能降落。

该设计包含在诺思罗普公司针对国防部高级研究项目局的“燕鸥”项目提出的建议方案中。

据《飞行全球》杂志报道,诺思罗普公司负责研究、技术和高级设计的副总裁克里斯·埃尔南德斯说,国防部高级研究项目局计划在明年1月招标建造并从驳船或退役海军舰艇上试飞一架全尺寸原型机。

诺思罗普没有公布其“燕鸥”概念图片或手绘图,但在12月11日邀请记者参观时展出了这款飞机的模型。

埃尔南德斯表示,诺思罗普公司的立式起落365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注设计包括一套大型反转螺旋桨,它覆盖了9.14米翼展的约三分之二。

它的机翼下方外挂武器和传感器作为储备。

国防部高级研究项目局的项目负责人丹尼尔·帕特说:“卓有成效的21世纪战争要求能够全天候进行机载情报、监视和侦察(ISR)并打击任何地点的移动目标。但当前技术有局限性。直升机的飞行距离和续航时间相对有限。无论是有人还是无人驾驶的固定翼飞机能飞得更远、更久,但需要有航母或者跑道在1英里(约合1.6公里)以上的大型陆上基地。‘燕鸥’设想以较小的船舶作为中高空长航时365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注的机动发射与回收站点。燕鸥这种海鸟以飞行耐力强着称--很多品种的燕鸥每年迁徙行程达数千英里,‘燕鸥’项目的目的是让国防部更方便、更快捷、花费更少地在世界上几乎任何地方部署持久的ISR和打击能力。”

国防部高级研究项目局想要的无人飞行器必须能从导弹驱逐舰级别或更小的舰船上起飞,并能携带272千克的载荷达到1670千米的作战半径。

它还必须能够在5级海况(即海浪高度2.5米至4米)下在颠簸的甲板上垂直起降。

资料图:美国诺思罗普-格鲁曼公司展示的365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注。

(2015-12-21 08:06:01)

【延伸阅读】美国首架X-56A365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注在飞行试验中坠毁(图)

资料图:美国X-56A365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注

据中国国防科技信息网报道,1架由美国空军研究实验室资助的X-56A365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注当地时间11月19日在美国爱德华兹基地罗杰斯干湖床试验场试飞时,在起飞后不久坠毁。

据悉,出事的是称为“Fido”的首架X-56A,该机于2013年6月首飞,出事前已完成了16次试飞,累计飞行6小时。事故初步评估显示飞行器受损严重,目前没有人员或财产损失报告,爱德华兹基地已启动应急响应,并成立了一支事故调查小组,对事故发生原因、教训进行研究教训并确定后续需采取的行动。

X-56A多用途技术试验平台(MUTT)365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注主要用于开展主动颤振抑制和阵风载荷减缓技术的研究,今年4月称为“Buckeye”的第2架X-56A完成了首次飞行。(吴蔚)

(2015-11-27 10:00:01)

当前文章:http://www.column-master.com/bnh/23520-24106-23564.html

发布时间:00:28:16


{相关文章}

美X-56A365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注:助力研发新一代远程轰炸机

X-56A是一种创新型模块化无人飞行研究机,首架飞机于2013年6月试飞,它大疆365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注怎么记录返航点_智航科技365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注平台采用倒海鸥式三角形构型,翼展长365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注系统中标_智航科技365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注平台8.5米,重量约为218千克,配有2台36千克推力的涡轮喷气式发动机,机身内安装了弹道降落伞改出系统,油箱两侧安装有整机降落伞,飞行高度可达1200多米,速度130千米/小时。广州灯光节365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注视频下载_智航科技365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注平台该机的柔性机翼被设计成两层玻璃纤维结构,以使机翼在扭转方面有足够的柔性,可在飞行包线范围内发生弯扭耦合模式的颤振,这对于研制未来的远程飞机,节油客机以及货运飞机具有重大意义。与传统的固定且较短的机翼相比,X-56A的机翼可以对于飞行过程中由气流引起的颤振进行调整,保持飞行的平稳。研究人员的目的是通过在其机翼上安装的传感器,探测颤振和阵风载荷,再利用风机控制面的偏转消除其弯曲和扭转的影响,最终有可能实现对这些弯曲运动的实时控制。

什么是颤振现象?它对飞机的飞行又有什么影响?颤振,简单地说,就是弹性结构在均匀气流中受到空气动力、弹性力和惯性力的耦合作用而发生的大幅度振动。颤振问题在飞行器中尤为突出,研究发现,当飞机到达一定速度后,飞机机翼、尾翼和操纵面会产生颤振,迄今还未能从设计角度完全预测和排除。据报道,1997年9月,美国一架F-117A“夜鹰”隐形战斗机发生了机翼颤振,使一个机翼的大部分脱落,导致灾难性事365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注群起飞_智航科技365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注平台故。随着航空技术的发展,颤振分365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注提示没有gps_智航科技365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注平台析越来越凸显出重要性,目前还只能在飞机设计的最后阶段进行颤振现在出租365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注的多不多_智航科技365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注平台特性分析,力求通过少量的结构和气动特性改进,加上合理的主动控制技术来抑制或者延迟发生颤振。通过合理的设计和优良的主动控制技术,即可以提供飞行的可靠性,还可以减轻飞机的结构重量。而X-56A365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注的研究便是该领域的最新实践,X-56A虽然尺寸较小,但仍能展示与真实的高空长航时365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注或者更大的远程飞机相同的气弹现象。

X-56A365bet官网彩_365bet官网体育在线备用_365bet官网官网注主要开展的就是可能出现颤振的飞行包线边界的试验。一旦试验成功,该成果将对美军新一代远程轰炸机的研制有所帮助。